La unica ocasion en que existio en Mexico una linea de aeromodelismo de facil acceso y que se podia conseguir hasta en los rincones mas apartados del pais, fue cuando Lodela importo y comercializo toda la linea COX, desde los modelos mas simples y faciles de volar, hasta los excelentes modelos de Lujo como el Skyraider o el Stuka, los setentas fue la mejor epoca de Mexico en los ultimos cuarenta años, hasta un niño podia comprar un avion de control remoto, existian pistas improvisadas por doquier, en ese entonces en el bosque de Aragon se reunia un grupo de aficionados todos los fines de semana y uno que otro dia habil, volaban sus aviones toda la tarde, recuerdo el sonido inconfundible de los motores .049, como un zumbido o rechinido, que se alcanzaba a escuchar hasta el lago.

Los aviones del aeromodelismo, no son replicas exactas, y aunque conservan los colores y a veces las insignias, deben de respetar las leyes de la aerodinamica, tienen formas hechas para volar, algunos de ellos no eran mas que piezas planas de madera, que horrorizarian a un modelista estatico, pero que en el mundo del vuelo libre eran muy vistosos viendose desde lejos, la principal caracteristica era el enorme motor y helice, destinadas a hacerlos volar realmente, usualmente rompian la linea del avion real, para 1979 ya el catalogo los mostraba sin la menor pretencion de realidad, pero con acabados espectaculares, el PT-19 tenia una hermosa aguila pintada en sus alas, o el Stuka se convirtio en un aparato totalmente negro con algunos vivos en rojo.




La Serie COX fue una de las pioneras del aeromodelismo en Estados Unidos, al producir un motor sencillo en cantidades de millones de ejemplares, hizo muy accesible el mundo de los aviones a control remoto, con aviones (a diferencia del modelismo estatico, estos si son verdaderos aviones, porque realmente vuelan), de construccion sencilla, materiales baratos y estructura simple, dando como resultado maquinas que podian ser voladas y reparadas por niños, el mayor problema era que no resistian un aterrizaje duro, aunque el accidente mas comun, era que se quedaran sin combustible en vuelo, y si estaban volando alto, caian a plomo, haciendose pedazos.

serie-cox

Se comercializaron por poco tiempo, la crisis economica de 1982 termino con ellos, ahora solo son una memoria de tiempos mejores, el final llego lentamente, primero desaparecieron de los aparadores los modelos, pero aun se conseguian piezas de repuesto, hasta finales de los ochentas aun podian verse latas de combustible y repuestos de motores, los aeromodelistas tuvieron que depender de los pocos importadores que se atrevian a traerlos, poco a poco se volvio un hobbie muy caro, en la actualidad el aeromodelismo ha llegado a puntos increibles, motores jet funcionales, modelos con velocidades increibles, guia inalambrica y respuesta inmediata.

VISITA A NUESTROS PATROCINADORES:
Tienda
TIENDA DE MODELISMO EL VIEJO MARINO

HOSTING ESPECIAL PARA HOTELES

LIBRERIA MILITAR

TU ANUNCIO AQUI

publicidadwebrush.info